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淮安市外贸发展提质增效成果显 增速位居全省第

2019-09-20 13:38 来源:爱丽婚嫁网

  淮安市外贸发展提质增效成果显 增速位居全省第

  值得一提的是,家底厚实的制造业是常州经济发展的命脉。汪泉、丁纯为荣获国家科技进步二等奖企业颁奖。

2018年6月4日,夜幕降临,南京市江宁区的小龙湾桥景观灯亮起,桥身两侧数十道喷泉齐刷刷开启,连绵起伏形成天然水幕。常州将立足现有的优势产业和特色产业,系统谋划、整体推进,聚焦重点、强力攻坚,在高端装备、太阳能光伏、石墨烯等领域打造国家级、省级制造业创新中心,在人工智能、印刷电子、传感器等领域掌握一批核心技术和自主知识产权,支持龙头企业加强技术创新,把研发制造整机整车和关键零部件牢牢抓在手上,鼓励优势企业加快国际化经营,增强布局全球市场、整合全球资源的能力,着力打造产业高峰,把智能装备制造和以石墨烯为代表的先进碳材料两大产业打造成领跑全国乃至全球的支柱性产业集群。

  交汇点记者肖勇/摄在天合光能有限公司,娄勤俭希望他们把能源物联网领域的优势技术做出更多成功示范,为绿色发展作出更大贡献。目前,天宁区已确定重点调研选题52个。

  图片作者:石玉成/视觉中国2018年6月6日,江苏镇江,民俗专家沈建国在指导外国留学生制作面塑作品。(姜小莉马浩剑)来源:常州日报

娄勤俭考察金坛埃马克(中国)机械有限公司。

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  要坚持问题导向,各地各部门要对照问题清单,按照问题见底、整改到位的要求,迅速制订整改方案,能马上解决的,立行立改;不能马上解决的,要制定详细整改措施,明确时间节点,确保限期整改到位,切实做好迎接中央环保督察“回头看”准备。

  图片作者:石玉成/视觉中国2018年6月6日,江苏镇江,民俗专家沈建国在指导外国留学生制作面塑作品。开幕式结束后,与会领导和嘉宾参观了常州科教城、常州国家高新区、武进国家高新区的创新企业、创新平台成果展览展示。

  常州怎样再发力近年来,常州持续推动科技创新,催生了200多家“隐形冠军”。

  市委书记汪泉在汇报时说,常州市委、市政府以习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神为指引,认真贯彻落实中央和省委、省政府决策部署,围绕打造“全国一流的智能制造名城、长三角特色鲜明的产业技术创新中心、国内领先的产城融合示范区”,奋力推进高质量发展,加快建设“强富美高”新常州。

  安全生产事关人民群众福祉,事关改革发展大局,是实现经济高质量发展和社会和谐稳定的重要保障。他说,实现高质量发展,关键要有高质量的产品。

  

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[大家谈]C919首飞:用筑梦蓝天的翅膀托起转型升级未来

2019-09-20 15:40   来源:中国经济网   
2018年6月6日,江苏镇江,民俗专家沈建国在指导外国留学生制作面塑作品。

  核心观点:C919首飞成功,意味着我国民用航天工业向前迈进了一大步。航天工业的发展将带动关键技术和一系列相关产业的发展,呼应我国经济转型升级的要求,昭示前景广阔的未来。

  5月5日14:00,中国国产C919大型客机在上海浦东国际机场首飞升空。(中国经济网记者 张致 摄)

  C919大飞机稳稳飞上了蓝天,我们的视线追随着她流畅优美的身影,延伸向了无穷的远空。

  事实上,“大飞机”并非专业术语,也不是一个国际通用的称谓。一直以来,国际大型客机市场被欧洲的空中客车(Airbus)公司和美国的波音(Boeing)公司所垄断。“大飞机”一词,可以说是国人在对中国航空工业的巨大期盼中创造出来的专用词语。

  1970年,毛主席、周总理决策中国要自己搞民用飞机。1986年,由于种种原因,“运十”项目搁置,中国自主制造的“运十”大飞机在经历了170多个飞行小时后,静静停在了商飞公司的草坪上。2007年,国务院宣布耗资巨大的大飞机立项。2014年,习近平总书记在视察商飞时叮嘱:“我们一定要有自己的大飞机。”40多年间,中国的大飞机研制历经坎坷曲折。今天,我国拥有完全自主知识产权的大飞机终于飞上了蓝天,这意味着我国民用航天工业向前迈进了一大步。从此,我们可以期盼国际民用航空领域有一个C(China)选项。

  一架大型客机由数以百万计的零部件组成,涉及机械制造、电子、冶金、材料、能源等多个产业,航电、环控、飞控等数十个复杂系统。研制和发展大飞机,是一个大国工业、科技水平和综合实力的集中体现,不仅能带动诸多基础学科的重大进展,还能带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的群体突破,拉动众多高技术产业发展。据美国智库兰德公司的研究,航空高科技企业及其核心技术衍射到相关产业,可以达到1:15的带动效应。

  从航空器制造产业,到客货代理服务、航空培训服务、空中交通服务和机场服务等,大飞机也带动着一条长长的价值链。据波音公司的研究,民机销售额每增长1%,对国民经济的增长拉动为0.714%;一个航空项目发展10年后给当地带来的效益产出比为1:80,技术转移比为1:16,就业带动比为1:12。发动机的轰鸣不仅提供了飞机本身搏击长空的力量,也提供着促进经济社会发展的巨大动力。

  过去,由于我国在民用航空器制造上不具有优势,对产业的投资经营较多地集中在回报率较低的环节,没能充分发挥出民航业对经济社会发展的巨大作用。从这个意义上讲,C919首飞成功无疑具有开拓意义,意味着在民用航空的价值链上,中国要向有更多附加值,资金、技术和资源密集型的航空器制造环节挺进。在我国人口红利不断消减的今天,这无疑呼应着我国经济转型、产业结构升级的要求。大飞机舒展的双翼,也托举着我国经济转型升级的未来。

  千里之行,始于足下。应该看到的是,实现大飞机自主研发制造需要很长的过程,很难“毕其功于一役”,我们还需要不断地积累、改进,“脚踏实地地做下去”。

  可以期待的是,民用航空潜力巨大。随着经济社会的发展和世界范围内沟通交流的增加,航空这种高效、快捷、安全的交通运输方式必将迎来不断增长的需求,中国的大飞机在更广阔的天地中必将大有可为。(中国经济网 范戴芫)


   
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     C919首飞 有追求完美的中国工匠才有高品质的中国制造

(责任编辑:李焱)

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